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中外电子商务发展比较研究,欢迎莅临

1 电子商务的基础设施建设程度不同

在全球电子商务逐渐渗透到每个人的生活空间的同时,电子商务的“物流瓶颈”问题逐渐成为中国电子商务发展的重大障碍,从而制约了经济的发展。针对当前我国电子商务物流体系现状的问题,结合国外先进的物流解决方案,最后提出一些建立及完善我国电子商务现代物流体系的发展对策与具体措施。

摘要:在全球电子商务逐渐渗透到每个人的生活空间的同时,电子商务的“物流瓶颈”问题逐渐成为中国电子商务发展的重大障碍,从而制约了经济的发展。本文介绍了电子商务的活动过程,并对物流系统在电子商务开展中的影响展开了阐述,提出了物流系统是实现电子商务的保障。针对当前我国电子商务物流体系现状的问题,结合国外先进的物流解决方案,最后提出一些建立及完善我国电子商务现代物流体系的发展对策与具体措施。

我国虽从1993年就开始实施“三金工程”,但由于经济实力和技术方面等因素,网络等相关基础设施建设还比较缓慢和滞后,国产软、硬件产品技术水平与市场占有率低,重大商务应用工程、应用系统所用的软硬件产品主要依靠国外公司,系统集成、信息服务水平有待提高。

一、电子商务背景下的物流系统

关键词:电子商务;物流;物流瓶颈

在美国,全球最著名的电子商务两大巨头――Ariba公司和Commerce
One公司,耗资数10亿美元,历时五六年之久研制开发出一套较为完善的电子商务交易系统。研制和开发一套较为完善的电子商务交易系统是一项耗时且投资巨大的系统工程,并需要IT顶尖技术,目前我国尚不具备这方面的技术。

电子商务,是在Internet,基于浏览器/服务器应用方式,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关方得网络服务的一种新型的商业运营模式。它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信用卡等手段实现货款付讫,并按照客户的要求信息,在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。当代电子商务中的任何一笔交易,都包含着几种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流,其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流,其现代体系能否建立并得到完善,目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍,也已成为我国现代物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。

1 电子商务背景下的物流系统

2 电子商务的相关法律、法规和诚信建设程度不同

物流是指为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。由于现代物流业及其体系在我国发展的时间尚短,各方面条件仍未成熟具备,致使我国电子商务现代物流业的后劲和进一步拓展受到严重的“瓶颈”效应限制的重要因素。只有打通物流信息化“瓶颈”,建立和完善现代物流体系才能带动我国电子商务的进一步发展,提升我国传统产业的竞争力。

电子商务,是在Internet,基于浏览器/服务器应用方式,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关方得网络服务的一种新型的商业运营模式。它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信用卡等手段实现货款付讫,并按照客户的要求信息,在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。当代电子商务中的任何一笔交易,都包含着几种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流,其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流,其现代体系能否建立并得到完善,目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍,也已成为我国现代物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。
物流是指为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。由于现代物流业及其体系在我国发展的时间尚短,各方面条件仍未成熟具备,致使我国电子商务现代物流业的后劲和进一步拓展受到严重的“瓶颈”效应限制的重要因素。只有打通物流信息化“瓶颈”,建立和完善现代物流体系才能带动我国电子商务的进一步发展,提升我国传统产业的竞争力。

1997年,国务院电子信息系统推广办公室联合8个部委建立了中国电子商务数据交换技术委员会,电子商务开始在我国启动;1998年2月成立了中国国际电子商务中心;2000年6月,中国电子商务协会在北京正式成立。2005年4月1日实施《中华人民共和国电子签名法》。但总体状况是法律规范和市场不健全,使得交易权利和信息安全缺乏有效的保护,重视力度有待提高。

二、我国电子商务物流体系现状

2 我国电子商务物流体系现状

美国从1996年开始,先后颁布了“全球电子商务选择税收政策”白皮书、《全球电子商务纲要》、统一计算机信息交易法、《电子签名法》。相比之下,美国有着完善的法令规章,健全的金融体制、弹性的货币和财政政策。

从总体上看,我国物流体系目前尚处于发展初期,其规模还比较小、发展水平也比较低,而电子商务的快速发展更暴露了我国物流体系的不足。因此构建现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。一方面这是由我国目前经济发展的水平和阶段所决定的,另一更为重要的方面则是还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。

从总体上看,我国物流体系目前尚处于发展初期,其规模还比较小、发展水平也比较低,而电子商务的快速发展更暴露了我国物流体系的不足。因此构建现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。一方面这是由我国目前经济发展的水平和阶段所决定的,另一更为重要的方面则是还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。

3 物流发展的程度不同

2.1对物流缺乏正确的理解和认识,观念陈旧

2.1 对物流缺乏正确的理解和认识,观念陈旧

3.1 物流企业的现状

目前人们对物流的认识还比较薄弱,对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,对现代物流的概念、地位及作用认识不够,认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成,这是我国物流业长期得不到发展的重要原因。物流业是国民经济中的一个重要产业,它对提升运输产业水平、推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。

目前人们对物流的认识还比较薄弱,对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,对现代物流的概念、地位及作用认识不够,认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成,这是我国物流业长期得不到发展的重要原因。物流业是国民经济中的一个重要产业,它对提升运输产业水平、推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。

目前,我国物流企业绝大部分是传统的物流企业,数量规模供大于求,质量有待提高,相对较好的海尔、宝供等现代化物流,与美国的UPS、FedEx等物流公司的现代化程度相比,相差较远。

2.2商业环境相对落后

2.2 商业环境相对落后

3.2 物流人才的现状

我国企业中自营物流的占大多数,这种“大而散”、“小而全”的物资流通布局阻碍着我国物流产业的发展,同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。另一方面,以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单一的货代企业。这些企业服务范围窄,横向联合薄弱,不能提供完整的供应链服务;再加上档次低,装备落后,无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求,或提供的物流服务没能使客户感到比自营物流更有利,因而易造成物流需求服务的疲软。另外,我国信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。信息服务和网络体系更新的落后明显使物流业的发展失去了坚固的前提。

我国企业中自营物流的占大多数,这种“大而散”、“小而全”的物资流通布局阻碍着我国物流产业的发展,同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。另一方面,以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单一的货代企业。这些企业服务范围窄,横向联合薄弱,不能提供完整的供应链服务;再加上档次低,装备落后,无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求,或提供的物流服务没能使客户感到比自营物流更有利,因而易造成物流需求服务的疲软。另外,我国信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。信息服务和网络体系更新的落后明显使物流业的发展失去了坚固的前提。

据初步统计,我国到2010年大专以上物流人才的需求量约为30万-40万人,在职人员培训量约为100万-200万人,而目前普通高等院校多类物流专业年培训规模约为1万人,在职人员培训规模约为10万人。

2.3物流基础设施布局不合理

2.3 物流基础设施布局不合理

根据美国奥尔良大学进行的全美物流业管理者教育程度的调查显示,大约92%的被调查者具有学士学位,40%的人具有硕士学位,22%的人具有从业资格证书。

近几年来,国家财政加大了对物流基础设施建设投资力度,但由于过去受“重生产,轻流通”思想影响,我国物流基础设施总体规模仍然偏小,不仅落后于发达国家,而且同印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。

近几年来,国家财政加大了对物流基础设施建设投资力度,但由于过去受“重生产,轻流通”思想影响,我国物流基础设施总体规模仍然偏小,不仅落后于发达国家,而且同印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。

4 企业现代化水平、信用程度不同

另一方面,物流基础设施建设布局也不合理,东部运输设施比较发达,约占全国的50%,中西部地区分别只占34%和16%。由于在计划经济向市场经济转换过程中,物流企业的经济效益普遍下降,导致物流企业内部设施装备落后,只相当于发达国家20世纪六七十年代水平。物流产业的滞后发展以及物流体系布局的不合理,造成我国物流产业的运输效率低下。

另一方面,物流基础设施建设布局也不合理,东部运输设施比较发达,约占全国的50%,中西部地区分别只占34%和16%。由于在计划经济向市场经济转换过程中,物流企业的经济效益普遍下降,导致物流企业内部设施装备落后,只相当于发达国家20
世纪六七十年代水平。物流产业的滞后发展以及物流体系布局的不合理,造成我国物流产业的运输效率低下。[论/文/网
LunWenData/Com]

目前,我国大多数企业还处在信息化建设的初级阶段,普遍存在着信息管理水平低、信息结构不健全、信息化建设投入不足与建设成本过高、经营管理中运用计算机网络不充分等问题,国家企业中的信息处理能力仅为世界水平的21%,国家重点企业中70%认为信息化投资不足,用于信息技术和设备投资累计仅占总资产的0.3%,与美国大企业8%-9%的水平相差甚远,有62%的企业还认为缺乏专业信息技术人才。

2.4物流企业经营管理体制落后,物流企业服务水平亟待提高

2.4 物流企业经营管理体制落后,物流企业服务水平亟待提高

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